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供应站台雨篷设计要求分析

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    大多数的无站台柱雨篷属于空间结构,应该建立结构空间模型,并运用相应的大跨结构理论进行计算分析,以反应结构的空间共同作用效应,模拟结构的真实受力状态。

  应该根据结构实际情况和特点选用适合的分析程序,并根据程序的相关技术条件和约定对模型进行必要处理,比如说只拉单元的设定等。与一般钢结构体系不同的是,无站台柱雨篷不允许设置柱间支撑



,所以在有条件时应尽可能使结构形成纵横向的刚架,提高结构的抗侧刚度,同时屋面系统应加强支撑的布置,提高结构的整体性能。

  对于平面结构,纵向往往没有条件形成刚架,结构的侧向刚度由柱自身提供,所以结构柱在顺轨道方向往往需要较大的尺寸,多采用双肢柱形式,如北京站雨棚。对于平面结构和比较规则的空间结构,初



步分析时也可通过对建筑方案的分析和结构概念的把握,取出代表性的一榀进行分析,从而节省大量的工作量。理论上讲所有结构都是空间协同工作的,所以这种分析是建立在一定的简化基础上的,需要对



建筑方案和结构有较好的把握。平面结构和空间结构的关系如图2所示。 无站台柱雨棚设计中另一个需要引起重视的是稳定性问题。

  但受目前的计算手段及设计理论的限制,对于大多数结构,还是仅仅对结构进行一阶弹性分析,然后根据弹性分析结果,采用把个别构件分离出来作为分析对象,通过考虑构件的计算长度来计及构件的效



应、材料的弹塑性,以及构件的等效初弯曲等来验 算构件的稳定性。伸缩雨篷应该引起重视的是对于一些复杂结构,比如变截面的构件以及拱支结构、树状结构等组合杂交结构等,构件间的



约束关系复杂,构件的失稳和结构的整体稳定性之间是相互关联的,采用计算长度的方法理论上存在一定的缺陷。

  应该考虑采用非线性有限元为基础的整体结构屈曲分析,有必要和可能时应该采用考虑几何非线性和材料弹塑性能的双重非线性的结构荷载-位移全过程分析。

 
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